{"id":58849,"date":"2026-09-04T13:31:06","date_gmt":"2026-09-04T11:31:06","guid":{"rendered":"https:\/\/smartgroup.no\/?p=58849"},"modified":"2026-09-04T14:11:50","modified_gmt":"2026-09-04T12:11:50","slug":"brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/","title":{"rendered":"Brems til tilrettelagt sykkel \u2013 test av SmartBrake Hybrid\u00a0"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>I l\u00f8pet av sommeren har vi gjennomf\u00f8rt en serie bremsetester med<\/strong> <a href=\"https:\/\/smartgroup.no\/en\/hybrid-landing-page\/\"><strong><\/strong><strong>SmartBrake Hybrid<\/strong><\/a> <strong>p\u00e5 en tilrettelagt trehjulssykkel for voksne. M\u00e5let var \u00e5 se hvordan SmartBrake fungerer i praksis og sammenligne l\u00f8sningen med sykkelens originale bremsesystem.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sterk bremsing som er enklere \u00e5 aktivere<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/smartgroup.no\/en\/smartbrake\/\">SmartBrake<\/a> er blant annet utviklet for personer som kan ha utfordringer med \u00e5 bremse raskt og kraftig nok med et tradisjonelt bremseh\u00e5ndtak. Dersom syklisten ikke klarer \u00e5 klemme inn bremsen med tilstrekkelig kraft eller hastighet, vil heller ikke den fulle kapasiteten i originalbremsen bli utnyttet.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"1080\" style=\"aspect-ratio: 1920 \/ 1080;\" width=\"1920\" autoplay controls loop muted src=\"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/Bls-.mov\" playsinline><\/video><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"1080\" style=\"aspect-ratio: 1920 \/ 1080;\" width=\"1920\" autoplay controls loop muted src=\"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/Tb-.mov\" playsinline><\/video><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"1080\" style=\"aspect-ratio: 1920 \/ 1080;\" width=\"1920\" autoplay controls loop muted src=\"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/Hc-.mov\" playsinline><\/video><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det er her SmartBrake har en av sine viktigste fordeler. Med et enkelt knappetrykk kan systemet aktivere den n\u00f8dvendige bremsekraften. For en syklist som har utfordringer med h\u00e5ndkraft, grep eller bevegelighet, vil dette i praksis bety kortere stopplengde enn med en tradisjonell brems som ikke kan aktiveres fullt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Testingen viste samtidig at SmartBrake leverer sterk bremsekraft og ligger tett p\u00e5 sykkelens originale bremsesystem i total m\u00e5lt stopplengde.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Med de originale doble bakbremsene ble gjennomsnittlig stopplengde m\u00e5lt til 4,6 meter, aktivert med en voksen, funksjonsfrisk h\u00e5nd.<strong> For en person med nedsatt funksjonsevne vil stopplengden fort dobles eller mer.<\/strong><br><br>Med SmartBrake ble stopplengden m\u00e5lt til 5,1 meter. En viktig del av forskjellen ligger i hvordan SmartBrake aktiveres. N\u00e5r den tr\u00e5dl\u00f8se knappen trykkes inn, m\u00e5 signalet f\u00f8rst overf\u00f8res til systemet. En viss signalforsinkelse er en iboende del av tr\u00e5dl\u00f8s kommunikasjon. Deretter bygges det hydrauliske trykket opp. Den samlede aktiveringsfasen i testen var omtrent 0,3 sekunder. Det er knapt merkbart ved lav hastighet, men ved 20 km\/t tilsvarer det rundt 1,6 meter, og denne distansen er inkludert i den m\u00e5lte stopplengden.<br><br>Ser vi bort fra denne registrerte aktiveringsfasen, ville den beregnede bremsestrekningen med SmartBrake v\u00e6rt kortere enn med originalbremsen. Det illustrerer at selve bremsekraften er sv\u00e6rt god n\u00e5r systemet er aktivert.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"2560\" style=\"aspect-ratio: 1440 \/ 2560;\" width=\"1440\" autoplay controls loop muted src=\"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/16.07.26.mp4\" playsinline><\/video><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>For m\u00e5lgruppen er det likevel enda viktigere at SmartBrake gj\u00f8r denne bremsekraften tilgjengelig uten at resultatet avhenger av hvor hardt eller raskt syklisten klarer \u00e5 klemme p\u00e5 et bremseh\u00e5ndtak.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hybridhendelen gir enda flere muligheter<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SmartBrake Hybridhendelen gir en ekstra m\u00e5te \u00e5 bruke det samme bremsesystemet p\u00e5. Den kan kombineres med <a href=\"https:\/\/smartgroup.no\/en\/landing-page-gripadapt\/\">GripAdapt<\/a>, som reduserer avstanden h\u00e5nden m\u00e5 gripe over og gir bedre muligheter for ergonomisk tilpasning.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hybridhendelen er hydraulisk koblet direkte til bremsene og fungerer uavhengig av om SmartBrake systemet er sl\u00e5tt p\u00e5 eller har str\u00f8m. Den vanlige hydrauliske bremsingen p\u00e5virkes alts\u00e5 ikke av SmartBrake systemet.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns alignfull is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-8f761849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"450\" style=\"aspect-ratio: 600 \/ 450;\" width=\"600\" autoplay controls loop muted src=\"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/Website-Demo-1.mp4\" playsinline><\/video><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Dette ble ogs\u00e5 bekreftet i testen. Hybridl\u00f8sningen p\u00e5 de doble bakbremsene hadde en gjennomsnittlig stopplengde p\u00e5 4,6 meter, i praksis identisk med det originale bremsesystemet. SmartBrake integrasjonen p\u00e5virket dermed ikke ytelsen til den direkte hydrauliske bremsen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hybridhendelen passer godt for personer som kan bruke et bremseh\u00e5ndtak og \u00f8nsker raskest mulig direkte bremsing, men som samtidig trenger assistanse p\u00e5 andre m\u00e5ter. Det kan for eksempel v\u00e6re behov for at en ledsager skal kunne bremse, eller at syklisten trenger st\u00f8tte p\u00e5 grunn av motoriske eller kognitive utfordringer. Syklisten kan da bruke den hydrauliske hendelen som normalt, samtidig som SmartBrake gir en ekstra mulighet for assistanse n\u00e5r det trengs.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Flere m\u00e5ter \u00e5 bremse trygt p\u00e5<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Det viktigste resultatet fra sommerens testing handler derfor om mer enn antall meter fra aktivering til stopp. <strong>Testene viser at SmartBrake Hybrid bevarer sykkelens opprinnelige bremseytelse, samtidig som systemet gir nye og mer fleksible m\u00e5ter \u00e5 aktivere bremsene p\u00e5.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For personer med behov for tilrettelegging kan dette endre hele opplevelsen av trygghet p\u00e5 sykkelen. SmartBrake kan gj\u00f8re effektiv bremsing enklere for personer som har utfordringer med et tradisjonelt bremseh\u00e5ndtak. Hybridhendelen gir samtidig direkte hydraulisk bremsing for dem som kan bruke denne l\u00f8sningen, med mulighet for ergonomisk tilpasning gjennom GripAdapt og assistanse fra en ledsager n\u00e5r det er behov for det.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">For oss er dette kjernen i SmartBrake: <strong>\u00e5 gj\u00f8re sykling mulig for flere mennesker.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I l\u00f8pet av sommeren har vi gjennomf\u00f8rt en serie bremsetester med SmartBrake Hybrid p\u00e5 en tilrettelagt trehjulssykkel for voksne. M\u00e5let var \u00e5 se hvordan SmartBrake fungerer i praksis og sammenligne l\u00f8sningen med sykkelens originale bremsesystem. Sterk bremsing som er enklere \u00e5 aktivere SmartBrake er blant annet utviklet for personer som kan ha utfordringer med \u00e5 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":58855,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-58849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Brems til tilrettelagt sykkel \u2013 test av SmartBrake Hybrid\u00a0 - SmartGroup<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/smartgroup.no\/en\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Brems til tilrettelagt sykkel \u2013 test av SmartBrake Hybrid\u00a0 - SmartGroup\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I l\u00f8pet av sommeren har vi gjennomf\u00f8rt en serie bremsetester med SmartBrake Hybrid p\u00e5 en tilrettelagt trehjulssykkel for voksne. M\u00e5let var \u00e5 se hvordan SmartBrake fungerer i praksis og sammenligne l\u00f8sningen med sykkelens originale bremsesystem. Sterk bremsing som er enklere \u00e5 aktivere SmartBrake er blant annet utviklet for personer som kan ha utfordringer med \u00e5 [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/smartgroup.no\/en\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SmartGroup\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-04T11:31:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-09-04T12:11:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/SmartGroup_SmartBrake_Photo_DimondE_Sunrise_2025_07-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Anders Skaarud\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Anders Skaarud\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimated reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Anders Skaarud\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/81cacfb17e20bc36dc07b9c70a61ff69\"},\"headline\":\"Brems til tilrettelagt sykkel \u2013 test av SmartBrake Hybrid\u00a0\",\"datePublished\":\"2026-09-04T11:31:06+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-04T12:11:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\\\/\"},\"wordCount\":653,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/SmartGroup_SmartBrake_Photo_DimondE_Sunrise_2025_07-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Uncategorized\"],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\\\/\",\"name\":\"Brems til tilrettelagt sykkel \u2013 test av SmartBrake Hybrid\u00a0 - SmartGroup\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/SmartGroup_SmartBrake_Photo_DimondE_Sunrise_2025_07-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2026-09-04T11:31:06+00:00\",\"dateModified\":\"2026-09-04T12:11:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/SmartGroup_SmartBrake_Photo_DimondE_Sunrise_2025_07-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/SmartGroup_SmartBrake_Photo_DimondE_Sunrise_2025_07-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1920},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Brems til tilrettelagt sykkel \u2013 test av SmartBrake Hybrid\u00a0\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/\",\"name\":\"SmartGroup\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/#organization\",\"name\":\"SmartGroup\",\"url\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/SmartGroup.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/SmartGroup.png\",\"width\":10417,\"height\":1735,\"caption\":\"SmartGroup\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/smartgroup.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/81cacfb17e20bc36dc07b9c70a61ff69\",\"name\":\"Anders Skaarud\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8b8c21a350cf23e8b4219b9a6736d8901868e5d835185b2a42f6adc61000a30b?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8b8c21a350cf23e8b4219b9a6736d8901868e5d835185b2a42f6adc61000a30b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8b8c21a350cf23e8b4219b9a6736d8901868e5d835185b2a42f6adc61000a30b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Anders Skaarud\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Brems til tilrettelagt sykkel \u2013 test av SmartBrake Hybrid\u00a0 - SmartGroup","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Brems til tilrettelagt sykkel \u2013 test av SmartBrake Hybrid\u00a0 - SmartGroup","og_description":"I l\u00f8pet av sommeren har vi gjennomf\u00f8rt en serie bremsetester med SmartBrake Hybrid p\u00e5 en tilrettelagt trehjulssykkel for voksne. M\u00e5let var \u00e5 se hvordan SmartBrake fungerer i praksis og sammenligne l\u00f8sningen med sykkelens originale bremsesystem. Sterk bremsing som er enklere \u00e5 aktivere SmartBrake er blant annet utviklet for personer som kan ha utfordringer med \u00e5 [&hellip;]","og_url":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/","og_site_name":"SmartGroup","article_published_time":"2026-09-04T11:31:06+00:00","article_modified_time":"2026-09-04T12:11:50+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/SmartGroup_SmartBrake_Photo_DimondE_Sunrise_2025_07-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Anders Skaarud","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Anders Skaarud","Estimated reading time":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/smartgroup.no\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/smartgroup.no\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/"},"author":{"name":"Anders Skaarud","@id":"https:\/\/smartgroup.no\/#\/schema\/person\/81cacfb17e20bc36dc07b9c70a61ff69"},"headline":"Brems til tilrettelagt sykkel \u2013 test av SmartBrake Hybrid\u00a0","datePublished":"2026-09-04T11:31:06+00:00","dateModified":"2026-09-04T12:11:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/smartgroup.no\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/"},"wordCount":653,"publisher":{"@id":"https:\/\/smartgroup.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/smartgroup.no\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/SmartGroup_SmartBrake_Photo_DimondE_Sunrise_2025_07-scaled.jpg","articleSection":["Uncategorized"],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/smartgroup.no\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/","url":"https:\/\/smartgroup.no\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/","name":"Brems til tilrettelagt sykkel \u2013 test av SmartBrake Hybrid\u00a0 - SmartGroup","isPartOf":{"@id":"https:\/\/smartgroup.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/smartgroup.no\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/smartgroup.no\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/SmartGroup_SmartBrake_Photo_DimondE_Sunrise_2025_07-scaled.jpg","datePublished":"2026-09-04T11:31:06+00:00","dateModified":"2026-09-04T12:11:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/smartgroup.no\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/smartgroup.no\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/smartgroup.no\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/#primaryimage","url":"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/SmartGroup_SmartBrake_Photo_DimondE_Sunrise_2025_07-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/SmartGroup_SmartBrake_Photo_DimondE_Sunrise_2025_07-scaled.jpg","width":2560,"height":1920},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/smartgroup.no\/brems-til-tilrettelagt-sykkel-test-av-smartbrake-hybrid\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/smartgroup.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Brems til tilrettelagt sykkel \u2013 test av SmartBrake Hybrid\u00a0"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/smartgroup.no\/#website","url":"https:\/\/smartgroup.no\/","name":"SmartGroup","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/smartgroup.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/smartgroup.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/smartgroup.no\/#organization","name":"SmartGroup","url":"https:\/\/smartgroup.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/smartgroup.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/SmartGroup.png","contentUrl":"https:\/\/smartgroup.no\/wp-content\/uploads\/SmartGroup.png","width":10417,"height":1735,"caption":"SmartGroup"},"image":{"@id":"https:\/\/smartgroup.no\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/smartgroup.no\/#\/schema\/person\/81cacfb17e20bc36dc07b9c70a61ff69","name":"Anders Skaarud","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8b8c21a350cf23e8b4219b9a6736d8901868e5d835185b2a42f6adc61000a30b?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8b8c21a350cf23e8b4219b9a6736d8901868e5d835185b2a42f6adc61000a30b?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8b8c21a350cf23e8b4219b9a6736d8901868e5d835185b2a42f6adc61000a30b?s=96&d=mm&r=g","caption":"Anders Skaarud"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58849"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58849\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58858,"href":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58849\/revisions\/58858"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/smartgroup.no\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}