Que signifie cette différence entre administrateur et assistant ?
SmartBrake peut être utilisé avec une ou plusieurs commandes sans fil. Par exemple, une télécommande peut être montée sur le vélo, tandis qu’une personne à distance utilise une télécommande pour freiner
Les deux télécommandes peuvent activer le frein. La différence se situe dans la manière dont le système réagit si le contact entre une télécommande et SmartBrake est perdu.
Lorsque vous avez une seule télécommande
Si SmartBrake est utilisé avec une seule télécommande, cette commande est toujours la commande administrateur.
Cela signifie que le système s’attend à rester en contact avec cette commande. Si le contact est perdu, ou si il n'y a plus de batterie, le mode Fail-Safe est activé et le vélo freine.
Il s’agit d’une fonction de sécurité. Le vélo ne doit pas continuer à rouler si la commande principale n’est plus disponible.
Lorsque vous avez plusieurs commandes
Si SmartBrake est utilisé avec plusieurs commandes, les rôles sont répartis de la manière suivante :
- la télécommande montée sur le vélo est une commande assistante ;
- la télécommande utilisée par la personne à distnace est la commande administrateur.
La commande assistante montée sur le vélo peut être utilisée pour freiner normalement. Si cette commande perd le signal, le mode Fail-Safe n’est pas activé. En revanche, si sa batterie devient extrêmement faible, le mode Fail-Safe sera activé.
La télécommande administrateur est utilisée comme télécommande à distance. Si cette commande perd le signal ou si sa batterie devient extrêmement faible, le mode Fail-Safe est activé.
Pourquoi SmartBrake freine-t-il tout seul ?
Si SmartBrake freine sans que vous appuyiez sur la téléla commande administrateur est en mode veille ;commande, cela est dû au mode Fail-Safe. Cela peut arriver si :
- la télécommande administrateur est trop éloignée ;
- la télécommande administrateur est en mode veille ;
- la batterie d’une télécommande est faible.
Le mode Fail-Safe est conçu pour permettre un arrêt sûr lorsque le système ne peut plus être certain que la télécommande principale est disponible.
En résumé : La télécommande montée sur le vélo vous aide à freiner. La télécommande utilisée par la personne à proximité permet au système de s’arrêter en sécurité si le contact est perdu.