Your Cart
The new Kettwiesel ONE offers you the choice between above-seat steering and under-seat steering and checks every box on your wish list: It is sporty, ergonomic, comfortable, elegantly designed, easy to use, and low maintenance.

Sykling med epilepsi kan bli tryggere

For personer med epilepsi kan sykling være viktig, men krevende. Riktig sykkel med brems som automatisk aktiveres ved anfall gir tryggere aktivitet.

For mange som lever med epilepsi, kan sykling fortsatt være en viktig del av hverdagen. Det handler ikke bare om trening. Det handler også om frihet, mestring og det å kunne være med ute på tur, sammen med andre.

Samtidig er det forståelig at sykling kan kjennes sårbart når anfall kan komme brått. Spørsmålet er derfor ofte ikke bare om man kan sykle med epilepsi, men hvordan syklingen kan bli trygg nok i praksis.

Et godt sted å starte er ofte rammene rundt syklingen. En stabil, tilpasset sykkel med tre hjul kan gi en helt annen ro enn en vanlig tohjulssykkel. Når balansen i utgangspunktet er ivaretatt, blir det også lettere å se på hva som kan gi bedre kontroll over fart og stopp hvis noe uventet skjer. En typisk løsning kan for eksempel være en Kettwiesel ONE EP6C fra Quality Care AS.

Når kroppen plutselig slipper taket

Noen opplever en aura eller et varsel før anfall. Andre gjør ikke det. Men for flere er det naturlig at grepet slipper dersom kroppen plutselig kobler ut.

Det er nettopp her tryggheten rundt brems blir så viktig.

Hvis sykkelen kan reagere på en måte som følger det som faktisk skjer i kroppen, kan det gi en ekstra sikkerhetsmargin uten at syklingen trenger å føles mer komplisert.

Et ekstra sikkerhetslag, uten å ta bort kontrollen

For noen er det nok med en stabil sykkel og gode rammer rundt turen. For andre kan det være behov for en løsning som også tar høyde for at grepet kan slippe brått.

SmartBrake Switch er laget for slike situasjoner. Den brukes som syklistens egen brems i vanlig sykling, men med en sikkerhetslogikk som gjør at sykkelen ruller når hendelen holdes inne. Hvis grepet slipper, aktiveres bremsen. Målet er enkelt: at sykkelen skal stoppe raskt, men kontrollert.

Det gjør ikke epilepsi ufarlig, og det erstatter ikke vurderingene rundt hvem som bør sykle, hvor man bør sykle eller når det er riktig å ha noen med. Men det kan være et viktig ekstra sikkerhetslag når målet er å gjøre sykling med epilepsi tryggere og mer forutsigbar.

SmartBrake Switch

Når hendelen holdes inne ruller sykkelen fritt

SmartBrake Switch

Om grepet slipper bremses sykkelen raskt, men kontrollert

Når noen i nærheten kan hjelpe til å stoppe

For noen gir det ro å vite at en person i nærheten kan hjelpe hvis det trengs. Ikke fordi hjelpen må brukes hele tiden, men fordi det gir trygghet å ha en plan.

Brukerbremsen hjelper syklisten med å styre tempoet selv. Håndkontrollen hos den som er med, er der for å kunne stoppe trygt hvis noe uventet skjer.

Det kan være nyttig hvis den som er med ser tegn på at noe er i ferd med å skje, eller hvis turen går gjennom mer krevende omgivelser der litt ekstra trygghet gjør det lettere å slappe av.

Neste steg

Hvis du lever med epilepsi og ønsker å finne ut om sykling kan fungere tryggere i din situasjon, er det lurt å starte med en faglig vurdering av behovene i praksis. For mange vil det handle om kombinasjonen av riktig sykkel, riktig tilrettelegging og riktig bremseløsning.

Snakk gjerne med terapeuten din. Du kan også bruke chatten nederst til høyre på nettsiden vår.

For ordens skyld (for fagpersoner/distributører):
Denne artikkelen er skrevet med utgangspunkt i samarbeid rundt Kettwiesel ONE EP6C fra Quality Care AS. Når behovet handler om ekstra sikkerhetsmargin hvis grepet kan slippe, vil SmartBrake Switch ofte være den mest relevante løsningen.

SmartBrake Hybrid: En trådløs fjernkontroll som gir en trygg og subtil måte å gi sikkerhet på.

SmartBrake Hybrid – når Switch ikke er det riktige valget

SmartBrake finnes også i en versjon som ikke bygger på Switch-funksjonen, og den heter Hybrid. Den passer når syklisten bremser selv med vanlig bremsehendel, men der en ledsager også skal kunne hjelpe til med trygg stopp ved behov.