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Questions fréquemment posées
Om Spike og Spike Snow
SmartBrake est un système de freinage électronique avancé conçu pour les vélos (2, 3 ou 4 roues). Il utilise un étrier de frein hydraulique (disque ou jante) activé par un servomoteur électrique. Le système est contrôlé sans fil par RF/Bluetooth à partir de différentes télécommandes, notamment une télécommande manuelle, une télécommande à gâchette et une télécommande à levier de frein.
SmartBrake est entièrement sans fil et fonctionne par signaux Bluetooth/RF. Il offre un freinage électronique en douceur et permet aux utilisateurs de freiner à l'aide de télécommandes, ce qui est particulièrement utile pour les sports adaptés ou les cyclistes dont les mains sont limitées. Il comprend également un système de sécurité intégrée, qui applique automatiquement les freins si le signal est interrompu ou perdu.
Oui, il n'est pas nécessaire d'activer le SmartBrake Hybrid pour utiliser le levier de frein Magura. Pour utiliser la commande manuelle, vous devez activer SmartBrake.
Oui, SmartBrake prend en charge différents types d'étriers, notamment Tektro Auriga Twin (frein à disque hydraulique) et Magura MT5 et HS11 (freins sur jante hydrauliques). Ces variations permettent d'adapter le système à différents types de vélos/tricycles et aux besoins des utilisateurs.
SmartBrake est doté d'un Sécurité intégrée caractéristique. Si le signal entre la télécommande et l'unité de freinage est perdu, ou si la batterie est faible, le système actionne automatiquement les freins. En outre, il est toujours conseillé à l'utilisateur de disposer d'un deuxième système de freinage indépendant afin de maximiser la sécurité pendant l'utilisation.
I bruk
SmartBrake est doté d'un Sécurité intégrée caractéristique. Si le signal entre la télécommande et l'unité de freinage est perdu, ou si la batterie est faible, le système actionne automatiquement les freins. En outre, il est toujours conseillé à l'utilisateur de disposer d'un deuxième système de freinage indépendant afin de maximiser la sécurité pendant l'utilisation.
La portée dépend de la télécommande utilisée :
- Commande manuelle : jusqu'à 30 mètres
- Levier de frein : jusqu'à 20 mètres
- Frein à main : jusqu'à 20 mètres
La portée du signal peut varier en fonction des interférences et des obstacles.
- L'unité de freinage et le levier sont équipés de batteries rechargeables, qui peuvent être chargées à l'aide du chargeur fourni.
- Le frein à main et la commande manuelle fonctionnent avec des piles CR2032.
- Il est recommandé de recharger la batterie tous les 4 voyages, ou lorsque le niveau de la batterie descend en dessous de 25%.
- Le système entre dans Mode de freinage de sécurité si la batterie est très faible.
Oui, les composants SmartBrake sont conçus pour résister aux conditions météorologiques humides. Cependant, il est important de ne pas les immerger dans l'eau ou d'utiliser de l'eau à haute pression pour les nettoyer. Assurez-vous que le port de charge est correctement scellé pour éviter les dommages causés par l'eau.
Si l'une des télécommandes ou l'une des unités de freinage est à court de batterie, le SmartBrake activera son système de sécurité, appliquant automatiquement les freins. Vous devrez recharger le système ou remplacer la batterie pour continuer à rouler en toute sécurité avec la commande manuelle. Le levier de frein Magura reste fonctionnel.
Il faut environ 3,5 heures pour recharger complètement l'unité de freinage.
Installasjon
L'installation doit être effectuée par un mécanicien professionnel car elle nécessite une configuration correcte du système de freinage hydraulique et une installation incorrecte peut être dangereuse. Le manuel du produit comprend un guide étape par étape, mais l'expertise d'un professionnel est recommandée.
Lorsque vous commandez SmartBrake, vous devez indiquer les longueurs dont vous avez besoin pour placer les câbles comme vous le souhaitez. Vous recevrez des longueurs adaptées à vos besoins.
Oui, SmartBrake prend en charge différents types d'étriers, notamment Tektro Auriga Twin (frein à disque hydraulique) et Magura MT5 et HS11 (freins sur jante hydrauliques). Ces variations permettent d'adapter le système à différents types de vélos/tricycles et aux besoins des utilisateurs.
Vedlikehold og feilsøking
Cela peut se produire pour les raisons suivantes
- Plaquettes de frein sales ou usées
- Fuite d'huile ou d'air dans le tuyau hydraulique Si cela se produit, nettoyez les plaquettes de frein et les étriers, et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites. Contactez un mécanicien professionnel si le problème persiste.
- Veillez à ce que la batterie soit chargée régulièrement afin d'éviter une décharge profonde qui pourrait l'endommager.
- Évitez d'exposer le système à des températures extrêmes ou à des objets magnétiques.
- Nettoyez le produit avec un chiffon doux et un détergent neutre, en évitant les solvants agressifs.
- Inspectez régulièrement l'usure des câbles hydrauliques et des plaquettes de frein.
Oui, les mises à jour du micrologiciel peuvent être effectuées à l'aide de la fonction Boîte à outils nRF. Connectez le système de freinage à votre smartphone ou à votre tablette via Bluetooth pour mettre à jour et personnaliser vos composants SmartBrake. Les instructions pour les mises à jour sont disponibles sur le site web de SmartBrake.
Oui, si vous rencontrez des problèmes, visitez smartgroup.no/support ou envoyez un courriel à post@smartgroup.no. Le manuel de l'utilisateur contient également des conseils de dépannage pour les problèmes courants tels qu'une batterie faible ou une force de freinage insuffisante.
